New engines

Some new engines configured on the ECoS:

FS E.402

I have a couple of formations with FS E.402:

• EuroCity 54/55 "Raffaello" Rome - Zurich
• EuroCity 70/71 "Colosseum" Rome - Frankfurt 

Each requires a different version of the FS E.402A. I got those as ACME 60036 and ACME 60011. Both are analog and decided to convert them to digital. As it turns out, both of them already had a LokPilot installed!

 

 And the next one:

Stendhal and Fourgon MC76 - part 2

 

I was lucky to find a book dedicated to EuroCity train formations in Italy between 1987 and 2024: 

 

https://shop.ferrovie.it/ultimi-arrivi-ferrovieit/1328-le-composizioni-dei-treni-eurocity-in-italia-1987-2024

 

And there's a full page about the EuroCity 216/217 "Stendhal" Paris - Milan:

 

 I won't replicate the formations here since I just did it in Airtable, but it would require:

• 3 baggage cars Dd2s logo nouille
• 1 baggage cars Dd2s logo casquette

However, it seems that LS Models has planned about the logo nouille in Dd2s and the logo casquette is only available in Dd2 ...

 

Stendhal and Fourgon MC76 - part 1

 

Not long ago I purchased two sets from ACME and I've been told that they were used for the EuroCity 216/217 "Stendhal" Paris - Milan. I was also told that this formation requires the famous baggage car MC76.

 

ACME 55324

ACME 55323

 

Roco released the MC76 a long time ago, but LS Models just announced that they will release them soon:

https://www.news.lsmodels.eu/mailing/pdf/Folder%20LS%20Models%202025%20V10.pdf

 

The questions are now: which baggage car to choose - Dd2s or Dd2, and which version of the SNCF logo. Here's some information regarding the difference between Dd2s and Dd2:

Les fourgons MC76 ont été construits dans le cadre du programme de renouvellement du parc « grande ligne » mené par la SNCF au cours de la seconde moitié des années 70. Celui-ci avait permis de disposer d’un nombre significatif de voitures voyageurs munies d’un local fourgon (B6Dd2, B6Du et B6Dux) qui pouvaient couvrir les besoins de nombreuses relations. Il était toutefois apparu utile de renouveler et d’enrichir également le parc de fourgons aptes à 160km/h, jusqu’ici essentiellement limité aux Dd4s du programme DEV. Les MC76 devaient répondre à un double besoin :

• L’acheminement des bagages et de la presse au sein des rapides et express nationaux ou internationaux (et notamment ceux composés des nouvelles voitures « corail »).
• Les trains postaux et de messagerie.

Les nouveaux fourgons furent donc construits sous deux formes différentes :

• 80 fourgons Dd2s, disposant d’un couloir latéral autorisant l’intercirculation des voyageurs, et destinés plus particulièrement à l’intégration dans les rames rapides et express. Ils sortirent d’usine en 1977 et 1978.
• 160 fourgons Dd2, ne disposant pas de couloir latéral, et donc ne permettant qu’une intercirculation de service. Ils étaient plus particulièrement destinés aux trains postaux et de messagerie. Ils sortirent d’usine entre 1978 et 1980.

Les deux types étaient très similaires dans leur aspect extérieur, et comportaient de nombreux équipements communs. C’était notamment le cas du local de service et du WC présents à l’une des extrémités du wagon, de même que des équipements électriques et de sécurité par exemple. Tous les fourgons étaient aptes au régime international « RIC ». Compte-tenu de leur usage moins noble, les premiers Dd2 reçurent cependant la livrée « 160 » verte et gris ciment, alors que les Dd2s avaient tous reçu d’origine la toute nouvelle livrée « corail ». 

 

 

https://www.trains-europe.fr/sncf/voitures/fourgons.htm

  

Now we need to find some train formations!

 

Ferieekspressen "København - Hamburg - Venezia SL" - part 3

 And finally, here's the video:

New engines

 

New engines

With the better weather, I was able to go to the layout and to start with, I set up the latest additions to the ECoS:

 

Ferieekspressen "København - Hamburg - Venezia SL" - part 2

 

ACME released multiple versions of the FS E.652 and so did Rivarossi. It took me a while to pull the trigger, but I got this one at a reasonable price:

ACME 60608 - FS E.625.039 - Ep V.

 

I bought the DC version and added a ESU LokPilot decoder:

 

 

Ferieekspressen "København - Hamburg - Venezia SL" - part 1

 

A while back, ACME released 2 carriage sets for the Ferieekspressen "København - Hamburg - Venezia SL". I wasn't able to find any pictures besides what is in the 2024 ACME catalog:

 

 

Here are the 2 sets:

ACME 55295 - 1x WRD (service car) and 3x Bc-t of the DSB

ACME 55296 - one WLABm 174 (Munich-Kassel bogies) and three Bcmh 246 (2x block brakemen, 1x disc brakemen) of the DB

And here's the train formation on Airtable:

 

I had everything except the engine, at least until recently! 

 

 

EuroCity 344/345 "Avala" (Vienna-Belgrade 1991)

A while back, ACME released two car sets to recreate the EuroCity 344/345 "Avala" from Vienna to Belgrade around 1991. There were:

• ACME 55074: 4-piece car set “Avala” consisting of 1x Alm and 3x Bl, Ep. IVb-V

• ACME 55310: 3-piece car set “Avala” consisting of 2x Bl and 1x WRm (Spiesewagen), Ep. IVb-V

 

It's a beautiful formation but it was lacking the locomotive V43 from MÁV, as shown on the box and catalog:

 

Piko released one at the time, but it was too recent as it displayed MÁV START which is a very recent name for the passenger service. The correct version just got released:

Piko 51447

 

I gave it the DCC address of 4365: